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レガシィ ツーリングワゴン 廃止 寂しいですね [日記]
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富士重工業が、レガシィシリーズのうち、ツーリングワゴンの廃止を発表したそうです。
廃止の時期は、２０１４年内だそうです。
同じ２０１４年内に後継車としてLEVORG（レヴォーグ）がデビューするとのことです。
このLEVORG（レヴォーグ）は、すでに、東京モーターショーに出展することが決まっていて、写真も結構出回っています。
ただ、市販車がこのままのスタイルかどうかはよくわかりませんが、かなり市販モデルに近い仕上がりなのではないでしょうか。
サイズ的には、レガシィツーリングワゴンより一回り小さいとの事ですが、インプレッサの存在があるので、そんなに小さいサイズにはならないのではないでしょうか。
我家の車庫は、現行インプレッサでもぎりぎりなのでインプレッサより大きいとなると、購入対象にはなりえません。
残念です。
初めてスバル車を購入したのは、昭和の時代ですが、ジャスティというリッターカーでした。
当時は、レガシィはラインナップされてなく、レオーネという車が販売の主力でした。
４ＷＤ車は車高が高く、雪道等を走るのが結構楽しい車に仕上がっていました。
次第にオンロード型のＡＷＤ車になって、しかも、ＡＴ車ばかりになって楽しさは無くなってしまいました。
時代を感じます。
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富士重工業が、レガシィシリーズのうち、ツーリングワゴンの廃止を発表したそうです。
廃止の時期は、２０１４年内だそうです。
同じ２０１４年内に後継車としてLEVORG（レヴォーグ）がデビューするとのことです。
このLEVORG（レヴォーグ）は、すでに、東京モーターショーに出展することが決まっていて、写真も結構出回っています。
ただ、市販車がこのままのスタイルかどうかはよくわかりませんが、かなり市販モデルに近い仕上がりなのではないでしょうか。
サイズ的には、レガシィツーリングワゴンより一回り小さいとの事ですが、インプレッサの存在があるので、そんなに小さいサイズにはならないのではないでしょうか。
我家の車庫は、現行インプレッサでもぎりぎりなのでインプレッサより大きいとなると、購入対象にはなりえません。
残念です。
初めてスバル車を購入したのは、昭和の時代ですが、ジャスティというリッターカーでした。
当時は、レガシィはラインナップされてなく、レオーネという車が販売の主力でした。
４ＷＤ車は車高が高く、雪道等を走るのが結構楽しい車に仕上がっていました。
次第にオンロード型のＡＷＤ車になって、しかも、ＡＴ車ばかりになって楽しさは無くなってしまいました。
時代を感じます。
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2013-10-31 14:27
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